Exactamente 50 años después de su primer lanzamiento, FIAT presentó oficialmente el nuevo 500, un pequeño auto que competirá con el Ka y el Smart en el mercado europeo.

Cuando en el año 1957 el Nuova 500 fue introducido al mercado, en Italia había diez veces más motocicletas que automóviles, pocos años después este modelo y el FIAT 600 habían invertido los números, la gente buscaba mayor resguardo y comodidad. De la mano de este modelo llegó el fin de la era del transporte económico de pos-guerra inaugurando para la empresa una época en la que buscó mayor confort para los usuarios.

El 500 se transformó en un icono de una época de la misma manera que lo fue Vespa de la posguerra, y ambos buscaron proveer medios de transporte accesibles para el pueblo. Hoy, este automóvil renace para unirse a los otros "revividos" como el New Beetle y el Mini Cooper, con todas las características de estos nuevos autos, líneas actuales, mayor seguridad, opciones para personalizarlo, y un precio alto.

Tal vez el nuevo 500 no se transforme en un icono del diseño ni revolucione el transporte de un país entero, pero es una fiel expresión de esta época en la que lo retro esta tan de moda y todo se debe reciclar y remixar si puede dar una ganancia.